Opis
Zawory celkowe RVC składają się z rurowej obudowy żeliwnej lub ze stali nierdzewnej, poziomo zainstalowanego wirnika z odpowiednią liczbą przedziałów o przekroju V, jednostki napędowej i pokrywy obudowy po obu końcach. Dwie komory w tym samym czasie, przy stałych obrotach silnika, są napełniane materiałem przez wlot w górnej części zaworu obrotowego. Po mniej niż połowie obrotu materiał spada przez dolny otwór i wylot o tym samym przekroju co wlot po przeciwnej stronie.
